Si è tenuto ieri un incontro presso gli uffici di RFI Spa a Palermo, convocato dal Commissario Straordinario ing. Filippo Palazzo. Alla riunione hanno partecipato i dirigenti del Dipartimento Infrastrutture e Trasporti, le direzioni investimenti di RFI Spa per l’Area Sicilia e Calabria-Progetti Sicilia Orientale, il Project Manager di Italferr Spa per le infrastrutture Sicilia, oltre ai sindaci o rappresentanti dei comuni di Fiumefreddo di Sicilia, Calatabiano, Taormina, Letojanni, Forza d’Agro, S. Alessio Siculo, S. Teresa di Riva, Furci Siculo, Roccalumera, Nizza di Sicilia, Scaletta Zanclea e Itala. Era assente il rappresentante del comune di Giardini Naxos.

L’oggetto dell’incontro riguardava la direttrice ferroviaria Messina-Catania-Palermo e il progetto di raddoppio tra Giampilieri e Fiumefreddo, in relazione alla Deliberazione della Giunta Regionale n. 355 del 20/11/2025, intitolata «Raddoppio ferroviario sulla linea Messina Catania – Apprezzamento».

Durante l’incontro, i sindaci e i loro rappresentanti hanno unanimemente richiesto di mantenere la previsione progettuale attuale che prevede la dismissione della linea ferroviaria storica da Giampilieri a Fiumefreddo; di vincolare la stazione appaltante a prevedere nel quadro economico del progetto le risorse necessarie per la bonifica e l’eliminazione di tutte le infrastrutture ferroviarie della linea storica; di prevedere nel progetto, attraverso la redazione di un progetto esecutivo da aggiornare periodicamente, il riuso delle aree ferroviarie, sino alla conclusione delle opere di raddoppio e alla loro messa in opera; di redigere il progetto di riuso entro il 31 dicembre 2026, secondo le linee guida del tavolo tecnico istituito dall’ordinanza commissariale n. 49/2020, aggiornandolo con i nuovi prezzi al momento dell’avvio delle opere.

Inoltre, si è concordato che, una volta realizzato e collaudato il progetto di riuso, le particelle catastali e le stazioni ferroviarie interessate saranno cedute ai Comuni territorialmente coinvolti, con conseguente decadimento di ogni vincolo ferroviario attualmente vigente.

Per chiarire da Fiumefreddo di Sicilia a Giampilieri, nel tavolo tecnico, è stato stabilito che la linea storica verrà smantellata tra Fiumefreddo di Sicilia e Alcantara, e tra Letojanni e Giampilieri, mantenendo comunque il collegamento con la linea turistica Letojanni-Alcantara.