Da tantissimi anni la tangenziale di Catania è lo snodo viario più importante della Sicilia orientale ma il traffico veicolare è via via aumentato e la sua capacità di sostenerlo è ormai al collasso. Ed è sotto gli occhi di tutti: continui rallentamenti, code infinite, frequenti incidenti. Da anni, ormai, serve un’alternativa.

L’Associazione politico culturale Articolo 1, presieduta da Alfredo D’Urso, ha voluto rimettere il territorio al centro del dibattito politico con un incontro tenutosi nell’aula magna dell’Istituto d’istruzione superiore Fermi di Giarre. Secondo lo stesso D’Urso, l’area jonico-etnea è spesso bistrattata mentre necessita di importanti servizi. 

Il prof. Ing. Francesco Russo, Russo, ordinario di ingegneria dei trasporti l’Università Mediterranea di Reggio Calabria ha descritto in modo semplice la tangenziale di Catania, strada principale della provincia, prevista 60 anni fa, finanziata dalla Cassa del Mezzogiorno, è l’arteria che distribuisce il traffico delle autostrade che vi convergono e il traffico da e per la città. È stata sovraccaricata di funzioni e adesso è satura.

Da 20 anni si riflette su un’alternativa. Basti pensare che gli autotreni dalla barriera di San Gregorio impiegano in media 45 minuti per arrivare alla zona industriale. E i rallentamenti hanno un costo economico, costo del carburante, inquinamento, costo del lavoro degli autisti. 

Per 14 ore al giorno la tangenziale è in congestione, si stima la attraversino 300.000 veicoli al giorno. Il congestionamento peggiora anche il trasporto pubblico, la tangenziale è la prima d’Italia per incidenti e notevole è, inevitabilmente, la concentrazione di inquinamento.

Tre le ipotesi sul tavolo una nuova arteria per bypassare la tangenziale partendo dal casello di Acireale sino alla A19. L’ipotesi avanzata nel corso dell’incontro è quella dj fare partire questa nuova arteria da Giarre, considerando anche che con la nuova strada casello-Riposto i flussi aumenteranno. Infine, l’ipotesi su cui lavora l’Anas: la terza corsia, l’ipotesi peggiore, basta pensare alle file impressionanti che si formano sulla tangenziale per piccoli lavori, figuriamoci per una terza corsia.

Il sindaco della città metropolitana Enrico Trentino ha ufficialmente chiesto alla Regione il finanziamento della progettazione di questa nuova arteria per bypassare la tangenziale. Il solo costo della progettazione ammonta circa 28 milioni di euro.

Secondo il prof. Russo, è ora il momento di verificare se sia più utile la partenza del bypass dallo svincolo Acireale o dallo svincolo di Giarre. E non è una questione di campanilismo.

Sono seguiti vari interventi di politici. Il sindaco di Giarre Leo Cantarella ha ripercorso le varie scelte che sono state compiute nel corso dei decenni nel territorio in tema viario.

Il deputato Anthony Barbagallo ha affermato che dopo il Pnrr mancano le risorse per le grandi infrastrutture ed è finanziato solo il ponte sullo stretto. Inoltre, il Cas non è stato in grado di realizzare neanche lo svincolo dei paesi etnei.

Il sindaco Sant’Alfio, Alfio La Spina, e la sindaca di Milo, Aurora Catalano, hanno evidenziato le difficoltà che gli autobus incontrano per raggiungere i rispettivi Comuni, per via di strade piene di tornanti, e questo contrae i flussi turistici. Servono nuovi percorsi e vie di fuga. 

Il deputato Luciano Cantone, dopo aver evidenziato le criticità del trasporto pubblico urbano e l’esigenza di una mobilità leggera, ha dato la sua disponibilità per questa opera.

Il deputato Salvo Tomarchio ha concordato sul fatto che la terza corsia bloccherebbe per anni il transito veicolare e questo porterebbe al fallimento di aziende. Ha sottolineato che per la prima volta il sindaco Trantino ha assunto una posizione ufficiale e coraggiosa: lo studio di fattibilità del bypass della tangenziale costa 28milioni di euro e prima di stanziare 28milioni bisogna essere certi di andare avanti: alla Regione i soldi ci sono. Ha poi parlato del dibattito interno al centro destra sulle grandi opere e ha concordato sul fatto che il Cas non ha senso di esistere e per questo ne è stato chiesto il commissariamento.